「走った後は後整備」まぁそんな神経質にならなくてもイイのですが 綺麗なバイクでまた気持ちよく走る事をイメージすると？手を出したくなるのが人の性か？ 去年か？誰かさんのバイクにワックス拭き残しカスを突っ込んだら？ ステムベアリングのグリスがフレ…

今回のログ友の集いは？新メンバー３名様の参加予定でした。 しかし、残念な事に新たにログ友となった「道楽バカさん」が集い数日前に 不慮の事故に遭い参加不可能となりました。 気を付けていても起きてしまった事故内容なのでとても残念で同情できます。 …

ココまでにニン吉をいぢった事を振り返ると？ １．電装系 ２．燃料系 ３．冷却系 ４．エンジン系 と、こんな流れで作業をしてきましたが 今回は？最後の仕上げキャブの同調作業です。 ログ友さん、励ましいつも有り難うございます お陰様でこの作業で一段落…

桜が今年もキレイに咲き今年も例の場所で一枚撮ろうと思いましたが 今年は何故か？平日でも大渋滞！！！ バイク止めて一枚なんて出来る状態じゃ無いので周辺を探して走ることに。 でも、いきなり思いつきで名所なんて浮かんでこないので結局今年はベストショ…

今回はニン吉のバルブクリアランスの調整です。 この調整を定期的に行っているか？でエンジンの寿命にも関わって来ますので 素性の解らないそれなりに走ったバイクは必ず確認しておくのがイイでしょう。 反面、中古車選びで 距離はとても走っていてもちゃん…

ヘルメットって耐衝撃性が一番大事だと思いますが でもそれだけじゃなく他にデザインだったりカラーリング、あと重さもですかね？ 最近はそこに快適性や清潔性も含まれ始めましたね。 内装が洗えるなんて女性ライダーにも配慮しているんじゃないでしょうか？…

今回はニン吉の大物の塗装も終了しておりますので この先の総合的なエンジン系統の最終調整前にレストアした関連部品を組みます。 「デジカメマジック」で引き上げ時は大変綺麗な？車体と思われておりますが こうして接写したりあら探しするとそこは約20年前…