継続検査完了！とはいかず…

キャブのOH+同調やタンクのザビ取りなど

色々とやり直して復調したので一安心。

先日、満期も近いので継続検査に行ってきました。

毎度のことで淡々と終わると思っておりましたが

大きな落とし穴がありました。

いきなりデスがココで問題。

さぁこの二つのCIBIE　並べている絵ヅラでピンときた方は鋭いデス

私は気が付きませんでしたからね…

正解は？コレは今まで付いていたCIBIEだったのですが

なんと「右側通行用」だつたンですね…完全にノーマークでした。

今までなぜ？光軸が合っていたのか？を推測するに。

HIDだとホレ！この「キャップ」が付いているぢゃないですか？

あれに結構～依存しているみたい。

マルチリフレクターの反射板でも融通が利くみたいだし。

今回は２年前にチラついたHIDをLEDに変えていったんですね

そうしたらグレアを含め予備検でギリギリで

検査場本番ではもー外観検査でライト点灯したら即指摘される始末でした。

予備検を通してきたしコレで４回目なんで何とかならんか？と直訴したが×

あぁ～あ　また満期過ぎちゃった。。。

コレが左側通行用CIBIEです。

masaru号もデスが左側通行用のカットには「→」のマークが付いてますモンね

しかしコレを交換するのには。。。フルカウル車はどういう事になるかと言えば？

こういう事になるんデスよね・・・めんどくせぇーですよ。

やっと ここまではぐってライト交換が出来るワケ。

変更終了。

って記事じゃ数秒だけど３時間掛かるの もー勘弁して・・・

だけど、たまにやらないと忘れちゃうから若年寄は困ったモンだ。。。

大変だけど　やっぱCIBIEがレンズカットのデザインは一番好きだし

大事な配光も好きだからやめられませんねー

それと、手が入らなかったところを久々に綺麗に出来たからヨシ！とするか

気が付けば？もぅ我が家に来てアッという間に８年過ぎましたし。

急がないとGWに突入しちゃいますね？どうしましょ???