ハンドル及びステム周りの仮組み
この再生はイヤーモデルに戻す意味もあるのでステムは初期型を使用
ヘッドパイプの状態も含め修正に出す前に正確な寸法の出ているものを
出来る限り組んでから発送し曲がりの原因を分かりやすくしたいと思います。
トップブリッジとハンドルクランプは
サンドブラスト＋２液性ウレタン塗料（つや消し黒）で塗装。
これはツヤが経年変化で引けてくると艶消しになる説と
修理部品は全て艶消しになりライン装着品はツヤがあるという説がある。
ネジ類は錆びていても再利用、ステムワッシャーのみ初期型は
メッキ仕様なので年代に合わすために手持ちの当時物に変更。
ハンドルロック止めネジも純正品は－頭の剣先イモネジだが
汎用ネジながら剣先仕様に変更。
作業時間１Ｈ
累積時間２１Ｈ
