油温計の検証

先日は灼熱ヂゴクの中、空冷車は酷な一日となりましたが
たぶん油温は120℃付近までいったかな？こういうときこそ鮮度のイイ
高性能なオイルを入れておいてヨカッタって思いますよね。



で？フィラーキャップに油温計が付いておりますが
巷のウワサじゃ正確じゃないとの事ですが
何がどう？正確じゃ無いのか？だって普通の家にある
気温計とか誤差はないし温度は正確に表示しておりますしね。



そこでこのモヤモヤを解決すべくデジテンと
コレの２ヵ所でセンシングを同時にして誤差を検証してもらい
この画像は関越道～上信越道～横川ドライブインまで走った時点で
86℃付近を指しております。



そしてヨシムラのデジテンメーターは
ここで油温をセンシングしておりますが、さてどうでしょ？



見ての通りデジテンは115.8℃を指しておりますが
フィラーキャップ型の油温計はおよそ86℃です。
１１５．８℃－８６℃＝２９．８℃も誤差がありますね。

でもね、冷静に考えると？一概に製品精度が悪いんじゃ無くて
センシングの場所でオイルクーラーのIN/OUT等でも言えるけど
油温の温度差で来る誤差だから温度計が狂っているのでは無く
センシングする位置で温度表示が異なるという事だと思います。