塵も積もれば山となる？
路面も日中は凍る事は有りませんでしたがやはりびしょびしょでしたよ。
知人のＫＤＸ２００でも借りて行こうかな～？と思ってましたがツーリング自体が中止となりました。
そこで先日ジェネレーターカバーを交換したときにストック部品を引っ張り出そうとした時に
気が付きましたよ！結構貯まっているな･･･ストック部品が。
最近私のブログファン方々が偶然にも部品についてネタが多く「じゃ～私はどの位あるの？」と
引っ張り出して中身を確認して見ましたよ。
この箱に中身は書いてある通りに純正品、ドレミコレクション、ＰＭＣ，そしてＰＡＭＳは
私のＺ１維持には欠くことの出来ないメーカーと有名所のお店の箱ばかりですね。
これも知らず知らずにコツコツ集めていたらこんなに貯まってしまったんですよ
中には昔Ｚ１以外のカワサキ車のストックパーツも有りますこれも生かしたいですが今はＺ１で十分ですね。
このストックは私のＺ仲間の昭和５０年製７５０ＲＳに先行に使用と考えております。
が！奥方用の1100KATANAの車検が切れもう一台ご希望の'90製GSX-R1100の車検準備で忙しいので
現状W3ハンドルにヨシムラ集合と当時の最低限の改造で乗っております。（と言うより高校時代のまんま）
その方のご自宅にも大物含みこの手の私のＺ用ストック部品満載の箱が４箱ほどありまして･･･｡
バイク屋さんが出来るくらいバイクと部品（道具）がお宅には有るので「少し預かろうか？」と
ご厚意に甘えて少々？置かしてもらっております。
ホントは前記事にも書きましたがまた他の知人の昭和４８製の７５０ＲＳを私もレストアしようと
思っておりましたのでおそらくベースを持って来ればそれなりの１台は出来るハズで
もう一台持つなら出来るだけ「ノーマル車」を造りたいです４本のマフラーにセンタースタンド付でね。
このＺ系３０年前以上のバイクがこれだけのサポートを受けられる事はＺならではの特異体質であり
同じ世代の名車やもっと古いバイクオーナーは相当なご苦労があると思います。
Ｚは旧車でも現行車と勘違いする部分は「部品を大切に扱わなくても何とかなる」事から起きるかも
知れませんが事実３０年前ですからこういう転ばぬ先の杖は旧車ユーザーの共通の思いではないでしょうか？
まぁ自動車に高額な任意保険にどうしても入っておきたい気持ちと同じなのでは？とも思います。
そしてこの箱の中はヒ・ミ・ツの部品ですが状況を見て過剰在庫がないかチェックして
また納戸に収納です「自分のストックのパーツリスト」をエクセルとかで作らなきゃ部品があまりダブると
それこそ今度は「在庫に本体の維持費を喰われてしまう」ので気を付けないといけませんね。
現行車なら部品はバイク屋さんにその都度、頼めばいいのに古いバイクはこういう見えない
部分にもお金が掛かる典型ですね、だから流行とか熱意が無い人は後悔する方もいるのでは？とも思います。
そして納戸を掃除後また収納したのですがその横には･･･
私のお気に入りのＧＰＡ製のヘルメットが！（デッド品含め現在８個）頭は一つでしょ？と突っ込まれそう
でもフルヘル以外にジェットやエンデューロ用と色々有るんですよ！この辺もネタにする事も出来ます･･･。
結局本日は予定が狂ったので先日記事のCIBIEのBIOSCARの改造でひらめきましたので小加工しASSYまで
追い込みまして簡単に書きますが結局Hi/Lo共にＨ３バルブの取り付け部の「ツバ」をリューターで
落としチョイ加工しHi側も無事装着出来ましたから暇なときにでもまたネタにしたいと思います。
しかし～この箱を眺め我ながら私もカワサキ党員Ｚバカだな～と物思いにふけるのでありました。
